Waxaa jirta khatar soo wajahday dadka rayidka ah iyo diyaaradaha. Dowladda dhexe ayaa gacan yar ka heysata magaalooyinka waaweyn iyo dekedaha, iyadoo ay weli socdaan weerarrada ka imaanaya kooxaha xagjirka ah ee lagu bar tilmaameedsanayo dadka rayidka ah ee weli muujinaya inay bartilmaameedsanayaan danaha duulista.
Khatarta koowaad waa in ay ku dul duusho diyaarado heerkoodu hooseeyo, kuwaas oo laga yaabo in lagu beegsado hubka lidka diyaaradaha. Maraykanku wuxuu mamnuucay duullimaadyada hawada Soomaaliya (HCSM/Mogadishu FIR) ee ka hooseeya FL260 marka laga reebo duullimaadyada u kala gudba qaybta biyaha korka ee hawada ee u socda/ka imanaya garoonka HDAM/Jabuuti ee ka tallaabaya xadka Itoobiya. Dhowr waddan oo kale ayaa soo saaray digniino hawada sare ah oo ay kula talinayaan in laga shaqeeyo wax ka hooseeya FL260.
Khatarta labaad ayaa ah in diyaaradaha u kala goosha Soomaaliya ay la soo xiriiraan cutubyo ATC ah oo aan la fasaxin, kuwaas oo soo saarayay tilmaamo ka soo horjeeda kuwa rasmiga ah ee ay soo saartay Xakamaynta Muqdisho.
OPSGROUP waxay heshay warbixino dhowr ah oo ku saabsan diyaarad gudaha Muqdisho FIR ku jirta oo uu la soo xiriiray ‘kontorool been abuur ah’ isla mar ahaantaana soo saaraya tilmaamo is khilaafaya. Macluumaad dheeraad ah halkan.
Aug 2023: Warbixinnada hawlgallada aan la xakamayn oo ay ku jiraan helikobterrada dagaalka ee ku duulaya heerar hoose (FL030) oo aan ka warbixinayn booska, joogga ama marinka.
Oct 2022: Dowladda Soomaaliya ayaa soo saartay digniin ah in garoonka diyaaradaha HCMM/Muqdisho laga yaabo in ay bartilmaameedsadaan kooxaha mintidiinta ah xilli ay sii kordhayaan colaadaha dalka ka jira.
May 2022: Heer A hawada laga hirgeliyay HCSM/Muqdisho FIR ee ka sarreeya FL245. Macluumaad dheeraad ah halkan.
2020-oo socda: Dhowr jeer oo weerarro Al-Shabaab ah ay ku qaadeen HCMM/Muqdisho iyo bartilmaameedyo u dhow, oo ay ku jirto xarun Qaramada Midoobay.
May 2020: Diyaarad Embraer EMB-120 ah ayaa lagu toogtay xilli uu ku sii jeeday garoonka diyaaradaha ee Bardaale, waxaana ku dhintay dhammaan lixdii qof ee saarneyd – rasaas shil ah oo ay fuliyeen ciidamada Itoobiya ee gobolkaasi u jooga la dagaalanka Al-Shabaab.
Hawl-wadeennada Maraykanku waa ka mamnuuc inay ka shaqeeyaan hawada Soomaaliya wax ka hooseeya FL260 (HCSM/Mogadishu FIR). Diyaarada u sii gudbaysa ama ka soo dagaya garoonka HDAM/Djibouti ee soohdinta hawada Itoobiya (HAAA/Addis Ababa FIR) waa loo ogolyahay inay ka shaqeeyaan wax ka hooseeya FL260 waa haddii ay ku sii jiraan biyaha oo ay duulaan qalab daabacan ama ay ku sii jiraan jihada ATC.
Tallaabadani waxay wax ka baddalaysaa oo kordhisay SFAR No. 107, cinwaanka 14 Code of Federal Regulations (CFR) 91.1613, kaas oo mamnuucaya hawlgallada duulimaadyada qaarkood ee gayiga iyo hawada Soomaaliya ee joogga ka hooseeya FL260 dhammaan: Diyaaradaha duulista ee Mareykanka; Hawl-wadeennada ganacsiga ee Maraykanka; dadka fulinaya mudnaanta shahaado duuliyenimo oo ay bixiso FAA, marka laga reebo marka dadkaas ay u shaqaynayaan diyaaradaha ka diiwaan gashan Mareykanka ee duuliyaha hawada shisheeye; iyo hawl-wadeennada diyaaradaha madaniga ah ee ka diwaangashan Maraykanka, marka laga reebo marka hawlwadeenka diyaaraddaas uu yahay duuliye shisheeye. Gaar ahaan, FAA waxay wax ka beddelaysaa mamnuucida duulimaadka
Ogolaansho hawlaha biyaha badda ee dhulka iyo hawada Soomaaliya ee joogga ka hooseeya FL260 ee lagama maarmaanka u ah ka soo bixidda, ama ka degidda, Djibouti Ambouli International Airport (HDAM) ee Addis Ababa FIR (HAAA). Hawlgalladani waxay ku xiran yihiin oggolaanshaha mas’uuliyiinta ku habboon ee Jabuuti, waana in lagu fuliyo shuruudaha ay dejiyeen mas’uuliyiintaas oo waafaqsan awaamiirta maamulka hawada. Hawl-wadeennada ka soo degaya ama ka soo degaya garoonka caalamiga ah ee Ambouli ee Djibouti (HDAM) waa in ay ku sugnaadaan biyaha dushooda marka ay ka shaqaynayaan gayiga iyo hawada Soomaaliya ee joogga ka hooseeya FL260 waana in ay ku jiraan habraac qalab la daabacay ama ay hoos imanayaan jihada maamulka hawada. Sababtoo ah nidaamyada hubka ee kooxaha xagjirka ah iyo/ama mintidiinta ah ee ka hawlgasha Soomaaliya ay u badan tahay inay galaangal ugu yeeshaan xeebaha, iyo diyaaradaha isticmaalaya hababkaas iyo bixitaannada waxay joogi doonaan oo keliya dhulka iyo hawada Soomaaliya oo ka hooseeya FL260, FAA waxay go’aamisay in hawlgalladan ay yihiin khatar yar.
Si kastaba ha ahaatee, FAA waxay go’aamisay khatarta badqabka duulimaadka ee sii kordhaysa ee hawlgallada duulista madaniga ah ee Maraykanka ee inta ka hartay geyiga iyo hawada Soomaaliya ee joogga ka hooseeya FL260 ee xag-jirnimada iyo dhaqdhaqaaqa xagjirka ah, sida lagu qeexay Doodda Xeerka ugu dambeeya ee hordhaca. Sababtan awgeed, FAA waxay kordhisay taariikhda dhicitaanka sharcigan laga bilaabo Janaayo 7, 2023, ilaa Janaayo 7, 2027. Si waafaqsan mamnuucida duulimaadyada SFARs ee kale ee dhowaan la daabacay, tallaabadani waxay sidoo kale dib u daabacdaa nidaamka oggolaanshaha iyo macluumaadka ka dhaafida mamnuucida duulimaadka SFAR.
Hawl-wadeennada Kanada ee dulmaraya HCSM/FIR Muqdisho FIR waa inay ahaadaan FL260 ama ka badan, sababtoo ah khatarta ka iman karta hubka ka hortagga duulista iyo hawlgallada milateri.
Heerka 2 (Talo soo jeedin)
AMNIGA – XAALADA KHATARTA AH EE SOOMAALIYA. Hawl-wadeennada Hawada Kanada iyo mulkiilayaasha diyaaradaha ka diwaangashan Kanada waxa lagula talinayaa inay joogteeyaan heerka duulimaadka oo la mid ah ama ka sarreeya FL260, gudaha FIR Muqdisho (HCSM). Khatarta suurtagalka ah ee ka iman karta hubka lidka diyaaradaha iyo hawlgallada milatariga.
Soomaaliya lafteedu waxay daabacday Notam sannadkii 2018 iyada oo sheegtay in iskahorimaadyada hubaysan iyo la’aanta macluumaadka Hawada ay khatar ammaan iyo ammaan ku yihiin diyaaradaha.
HCMM/ADEN A0035/18
13APR 0913Z- Hawl-wadeenadu waa inay sameeyaan CTN aad u daran oo ay si buuxda u qiimeeyaan khataraha ka iman kara badqabka iyo badqabka marka la qorshaynayo ama lagu samaynayo garoonka diyaaradaha ee MUQDISHU Duulimaad la’aan awgeed.
duuliyayaasha waa in ay ka fogaadaan hawada Soomaaliya oo ka hooseysa FL260.
CZIB-gan waxaa la soo saaray iyadoo lagu salaynayo macluumaadka ay heli karaan Wadamada Xubnaha ka ah Midowga Yurub iyo Hay’adaha EU. Xaalada khatarta ah awgeed, iyadoo ay joogaan ururo argagixiso oo wata hub ka hortaga duulista hawada, lagana yaabo MANPADS (nidaamyada difaaca hawada ee qofka la qaadi karo) iyo hawlgalada milatari ee socda, waxa la qiimeeyaa in khatarta hawlgalka iyo duulimaadka ka hooseeya FL 260 ay sarayso.
EASA waxa ay kula talisaa hawl-wadeennada hawada in aanay duullimaadyo ka samaynin hawada Soomaaliya ee FL 260 ama ka hooseeya.
Hawl-wadeennada Jarmalku waa in aanay dhaafin hawada HCSM/Muqdisho FIR ee ka hooseeya FL260, marka laga reebo marin-haweedka UR401.
Digniinta heerka 2 (dhexdhexaad ah). Hawl-wadeennada hawada Jarmalka waxaa lagula talinayaa inaysan gelin FIR MOGADISHU (HCSM) oo ka hooseeya FL260. Khatarta suurtagalka ah ee ka iman karta hubka lidka diyaaradaha, hawlgallada milatari iyo iskahorimaadyada hubaysan. Waxaa laga saaray taladan waa marin hawo-mareeneed UR401 oo u dhaxaysa marinnada SUHIL iyo AXINA.
Hawl-wadeennada UK waa inay ka fogaadaan HCSM/Muqdisho FIR ee ka hooseeya 25,000ft AGL, sababtoo ah khatarta ka iman karta hubka lidka diyaaradaha.
Amniga – Xaalada Khatarta ah ee Soomaaliya
Hawl-wadeennada hawada sare ee UK waxa lagula talinayaa in aanay gelin FIR MOGADISHU (HCSM) oo ka hooseeya 25,000 FT oo ka sarreeya heerka dhulka (AGL). Khatarta ka iman karta hubka lidka diyaaradaha.
